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Delhi End of Life Vehicles: दिल्ली सरकार ने 10 साल पुराने डीजल और 15 साल पुराने पेट्रोल वाहनों को फ्यूल देने पर लगी रोक वापस ले ली है। इस फैसले से हजारों वाहन मालिकों को राहत मिली है। जानें पूरी खबर।
Delhi End of Life Vehicles: दिल्ली सरकार ने ‘एंड ऑफ लाइफ’ (End of Life) श्रेणी में आने वाले वाहनों को फ्यूल (Petrol-Diesel) न देने का विवादास्पद आदेश वापस ले लिया है। यह आदेश 15 साल से पुराने पेट्रोल और 10 साल से ज्यादा पुराने डीजल वाहनों (Old Petrol Diesel Vehicles) पर लागू था।
क्या था आदेश?
दिल्ली सरकार ने पुराने वाहनों से प्रदूषण (Pollution) रोकने के लिए आदेश जारी किया था कि पेट्रोल 15 साल और डीजल 10 साल से पुराने रजिस्टर्ड वाहनों को पेट्रोल पंप पर ईंधन नहीं दिया जाएगा। इस आदेश के बाद राजधानी में हजारों वाहन मालिकों में हड़कंप मच गया था।
एयर क्वालिटी कंट्रोल मैनेजमेंट कमिशन का आदेश दिल्ली में 1 जुलाई से प्रभावी हुआ। राष्ट्रीय राजधानी में वाहनों से होने वाले प्रदूषण को रोकने के लिए आए इस आदेश का पूरी दिल्ली-एनसीआर में जबर्दस्त विरोध हो रहा था। सरकार इसके बाद बैकफुट आ गई। इस आदेश से 62 लाख से अधिक वाहन - कार, दोपहिया, ट्रक और विंटेज ऑटोमोबाइल प्रभावित हो रहे थे।
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लेकिन क्या थीं मुश्किलें?
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में 498 ईंधन स्टेशनों पर स्थापित कैमरों द्वारा इन वाहनों, या ईएलवी की पहचान की जानी थी। ये कैमरे एक केंद्रीय डेटाबेस से जुड़े हैं जो नंबर प्लेटों की क्रॉस-सत्यापन करते हैं और ईंधन ऑपरेटर को ईएलवी की स्थिति के बारे में सचेत करते हैं। लेकिन अब दिल्ली सरकार ने कहा है कि ईएलवी की पहचान करने वाले स्वचालित नंबर प्लेट पहचान कैमरे से नहीं हो पा रहे हैं क्योंकि वे अभी तक एचएसआरपी, या उच्च सुरक्षा पंजीकरण प्लेटों की पहचान नहीं कर सकते हैं जो अप्रैल 2019 के बाद पंजीकृत सभी वाहनों के लिए डिफ़ॉल्ट रूप से जारी किए गए हैं।
लोगों में था भारी आक्रोश
सोशल मीडिया और कई संगठनों ने इस फैसले की आलोचना करते हुए कहा कि अचानक इस तरह की पाबंदी से लोगों को भारी मुश्किल होगी। दिल्ली के एक निवासी ने निराशा व्यक्त करने के लिए X पर लिखा कि उनके परिवार की महंगी और अच्छी तरह से रखी गई मर्सिडीज-बेंज E280 V6 जोकि 16 साल पुरानी गाड़ी है, को 'विंटेज स्क्रैप' में बदल दिया गया है। उन्होंने यह भी दावा किया कि उनकी कार अधिकांश आधुनिक वाहनों की तुलना में कम प्रदूषण करती है।
एक अन्य व्यक्ति ने कहा कि उसे अपनी लग्जरी SUV, एक मुश्किल से इस्तेमाल की गई (क्योंकि यह महामारी के दौरान खड़ी थी) आठ साल पुरानी रेंज रोवर, जो डीजल पर चलती है, सरकार की नीति के कारण बेचनी पड़ी। X पर एक पोस्ट में उन्होंने उस नीति की ओर भी इशारा किया जिसे सरकार ने 'ग्रीन पॉलिसी' के रूप में सराहा था, लोगों को एक नई कार खरीदने के लिए 'मजबूर' करती है, एक नई कार खरीदने पर 45 प्रतिशत GST + सेस लगता है।
सरकार बैकफुट पर
सरकार ने कहा कि हम दिल्लीवासियों को परेशानी में नहीं डालना चाहते। आदेश को तुरंत प्रभाव से रद्द किया जा रहा है और आगे की कार्रवाई अदालतों के आदेशों के अनुरूप होगी। पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने कहा कि इस तरह के ईंधन प्रतिबंध को लागू करना मुश्किल है। इसकी वजह 'तकनीकी चुनौतियों और सिस्टम की जटिलता है। सिरसा ने कहा कि खराब रखरखाव वाले वाहनों को जब्त करने की प्रणाली पर काम किया जा रहा है, बजाय इसके कि अपनी कारों और मोटरसाइकिलों की देखभाल करने वाले लोगों को दंडित किया जाए।
