दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल Chenab Bridge का पीएम मोदी करेंगे उद्घाटन, Vande Bharat से Kashmir को नई रफ्तार

Chenab नदी पर विश्व का सबसे ऊंचा रेलवे पुल Chenab Bridge बनकर तैयार है। कटरा से श्रीनगर तक Vande Bharat Express पहली बार यहां से शुरू होगी। यह पुल घाटी में पर्यटन (Kashmir Tourism) और व्यापार को नई रफ्तार देने वाली है। पीएम नरेंद्र मोदी 6 जून को पुल का उद्घाटन करेंगे।

Pahalgam आतंकी हमले की पृष्ठभूमि में महत्वपूर्ण पहल

यह पहल ऐसे समय में हो रही है जब हाल ही में पहुलगाम (Pahalgam) के बैसरन घाटी में हुए आतंकवादी हमले ने 26 निर्दोष लोगों की जान ले ली थी। इस दर्दनाक घटना के बाद घाटी में पर्यटन को लेकर चिंता गहराई थी, लेकिन अब केंद्र सरकार यह साफ संदेश दे रही है कि आतंक नहीं, विकास की रेल चलेगी।

Chenab Bridge: एक इंजीनियरिंग चमत्कार

Chenab Bridge, Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link Project का हिस्सा है, जिसे देश का सबसे बड़ा सिविल इंजीनियरिंग चैलेंज माना गया है।

• यह पुल 359 मीटर ऊंचा है, जो Eiffel Tower से भी 35 मीटर ऊंचा है।
• पुल की लंबाई 1.31 किलोमीटर है और इसे ₹1,486 करोड़ की लागत से बनाया गया है।
• इसमें 28,660 मेगाटन (2.86 करोड़ किलोग्राम) स्टील का उपयोग हुआ है, जो -10°C से 40°C तक के तापमान को झेल सकता है।

दुर्गम भूगोल लेकिन अद्भुत समाधान

हिमालयी क्षेत्र की कठोर भौगोलिक परिस्थितियों, बर्फबारी, उच्च पवन गति और भूकंपीय संवेदनशीलता को देखते हुए इस पुल को 266 किमी/घंटा की हवा और तीव्रतम भूकंप झेलने की क्षमता के साथ डिजाइन किया गया है। यहां तक कि अगर कोई पिलर क्षतिग्रस्त हो जाए, तो भी ब्रिज ऑपरेशनल रहेगा।

देश की सबसे चुनौतीपूर्ण रेलवे परियोजना

Chenab Bridge, 272 किमी लंबे Udhampur-Srinagar-Baramulla लिंक का हिस्सा है, जिसमें 943 पुल और 36 सुरंगें हैं, जिनमें भारत की सबसे लंबी रेलवे सुरंग T-50 (12.77 किमी) भी शामिल है। इस परियोजना में ₹42,000 करोड़ से अधिक का निवेश किया गया है। यह परियोजना न सिर्फ पर्यटन, बल्कि Apple Traders, Healthcare Supplies, और पूरे कश्मीर के लिए लॉजिस्टिक्स का गेमचेंजर बनने जा रही है।

Railway कनेक्टिविटी: आतंक पर विकास की मार

2016 से मोदी सरकार का फोकस रहा है कि कश्मीर तक रेलवे कनेक्टिविटी (Railway Connectivity to Kashmir) बढ़ाकर आतंकवाद की कमर तोड़ी जाए। जहां पहले सिर्फ हवाई या सड़क मार्ग थे, अब रेलवे का विकल्प मध्यम वर्ग और व्यापारियों के लिए एक नया रास्ता खोल रहा है।

Pahalgam हमले से रुकी थी योजना

दरअसल, पीएम मोदी 19 अप्रैल को ही Chenab Bridge और Vande Bharat को हरी झंडी दिखाने वाले थे लेकिन बाइस उसी हफ्ते हुए आतंकी हमले के चलते दौरा टाल दिया गया। यह हमला घाटी के पर्यटन सेक्टर पर सीधा प्रहार था, लेकिन कश्मीरी व्यापारियों ने सड़कों पर उतरकर शांति और विकास की मांग की।

Katra-Srinagar Vande Bharat: स्पेशल डिजाइन घाटी के लिए

इस रूट पर चलने वाली Vande Bharat ट्रेन को खास तौर पर कश्मीर की जलवायु के अनुसार तैयार किया गया है।

• इसमें Silicone Heating Pads हैं, ताकि पाइपों में पानी न जमे।
• Overheat Sensors और Low Voltage Protection जैसी तकनीकें इसे हर मौसम में चलने लायक बनाती हैं।
• यात्रियों के लिए उच्च सुरक्षा और सुविधा भी सुनिश्चित की गई है।