सार

Lucknow-Kanpur Expressway जून में शुरू हो सकता है, जिससे लखनऊ से कानपुर सिर्फ 35 मिनट में पहुंचा जा सकेगा। लेकिन गहरू चौराहे पर भारी ट्रैफिक जाम की आशंका भी है। क्या जाम के कारण यह फायदा बेकार हो जाएगा?

Lucknow-Kanpur Expressway के जल्द शुरू होने की तैयारी की जा रही है। सरकार का दावा है कि इसके चालू होने से लखनऊ से कानपुर का सफर मात्र 35 मिनट में पूरा किया जा सकेगा। लेकिन इसके साथ ही गहरू चौराहे पर भारी ट्रैफिक जाम लगने की आशंका भी जताई जा रही है।

गहरू चौराहे पर ट्रैफिक दबाव बढ़ने की संभावना

अभी जो वाहन दही चौकी से डायवर्ट किए जाते हैं, वे सीधे राष्ट्रीय राजमार्ग पर आने लगेंगे, जिससे गहरू चौराहे पर यातायात का दबाव बढ़ सकता है। इस एक्सप्रेसवे के शुरू होने के बाद आउटर रिंग रोड और पिपरसंड मार्ग से आने वाले वाहन भी इसी जंक्शन पर पहुंचेंगे, जिससे जाम की स्थिति बन सकती है।

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जून में हो सकता है एक्सप्रेसवे का संचालन

परियोजना से जुड़े अधिकारियों के अनुसार, लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे जून में चालू किया जा सकता है। आउटर रिंग रोड पर वाहनों की संख्या में 20 से 30 प्रतिशत तक बढ़ोतरी होने की संभावना है। विशेषज्ञों का कहना है कि इससे गहरू चौराहे का हाल आलमबाग के अवध चौराहे की तरह हो सकता है, जहां हर दिन ट्रैफिक जाम एक बड़ी समस्या बनी रहती है।

सीसीटीवी से लैस होगा आउटर रिंग रोड

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) 105 किलोमीटर लंबे आउटर रिंग रोड को सीसीटीवी से लैस कर रहा है। इसके अलावा, विभिन्न स्थानों पर ऑटोमेटिक नंबर प्लेट रिकगनाइजेशन (ANPR) कैमरे लगाए जा रहे हैं, जिससे यातायात की निगरानी की जा सके। माती के पास एक पुलिस चौकी और प्राथमिक चिकित्सा सुविधाओं को भी बढ़ाया गया है।

जाम से बचने के लिए कोई ठोस रणनीति नहीं

रिंग रोड पर वर्तमान में प्रतिदिन सवा लाख से अधिक वाहन चलते हैं। हालांकि, गहरू चौराहे पर यातायात प्रबंधन को लेकर अभी तक कोई ठोस रणनीति नहीं बनाई गई है। यदि जल्द समाधान नहीं निकाला गया, तो लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे पर तेज यात्रा का लाभ गहरू चौराहे पर लगने वाले जाम के कारण कम हो सकता है।

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