Pahalgam Attack: पाकिस्तान से 8 गुना है इंडियन आर्मी के पास बख्तरबंद गाड़ियां

जम्मू-कश्मीर के पहलगाम में हुए आतंकी हमले में पर्यटकों की निर्मम हत्या के बाद, पाकिस्तान और भारत के बीच रिश्ते फिर से तनावपूर्ण हो गए हैं। इस कायराना हरकत के बाद, भारत और पाकिस्तान के बीच सीमा पर तनाव लगातार बढ़ रहा है। दोनों देशों के बीच युद्ध की संभावना बढ़ गई है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने भारतीय सेना को निशाना बनाने और कार्रवाई करने की पूरी छूट दे दी है।

ऐसे में, अगर दोनों देशों के बीच युद्ध होता है तो क्या होगा? सैन्य ताकत, हथियार, लड़ाकू विमान, मिसाइल आदि के मामले में भारतीय सेना पाकिस्तान से कहीं ज्यादा ताकतवर है। भारतीय सेना के पास न सिर्फ अत्याधुनिक हथियार हैं, बल्कि बख्तरबंद गाड़ियों के मामले में भी हम काफी आगे हैं। ये दुश्मनों को मुंहतोड़ जवाब देने और दुर्गम इलाकों में आसानी से और प्रभावी ढंग से गश्त करने में सैनिकों के लिए बहुत मददगार साबित होंगे। कवचधारी वाहनों के मामले में भारत की तुलना में पाकिस्तान कहां खड़ा है, यह जानना दिलचस्प होगा। ग्लोबल फायर पावर की ताजा रिपोर्ट के मुताबिक, बख्तरबंद गाड़ियों के मामले में भारत दुनिया में दूसरे नंबर पर है। भारत के पास कुल 1.48 लाख से ज्यादा बख्तरबंद गाड़ियां हैं। वैश्विक रैंकिंग में पाकिस्तान 30वें स्थान पर है। इस आंकड़े के मुताबिक पाकिस्तान के पास सिर्फ 17,516 बख्तरबंद गाड़ियां हैं। यानी दोनों देशों के बीच बख्तरबंद गाड़ियों का अंतर 1.31 लाख यूनिट से ज्यादा का है। जमीनी लड़ाई के मामले में भारत पाकिस्तान से काफी आगे है, यह साफ है। आइए जानते हैं टाटा, महिंद्रा जैसी भारतीय कंपनियों द्वारा निर्मित भारतीय सेना के कुछ बख्तरबंद वाहनों के बारे में।

आदित्य
आदित्य माइन प्रोटेक्टेड व्हीकल (OFB) एक माइन-रेसिस्टेंट एम्बुश प्रोटेक्टेड-टाइप व्हीकल है। आतंकवाद विरोधी अभियानों में लगे सैनिकों को सुरक्षा प्रदान करने में DRDO द्वारा विकसित 'आदित्य' महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसकी बॉडी ऊपर से 45 डिग्री तक और 10 मीटर की दूरी पर किनारों से 90 डिग्री तक की गोलियों का सामना कर सकती है। इतना ही नहीं, यह IED, TNT ब्लास्ट को भी आसानी से झेल सकता है। इसका V-आकार का, स्टील मोनोकोक हॉल, वाहन में सवार लोगों को विस्फोट के बल से बचाने में मदद करता है। भारतीय सेना और केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल इसका इस्तेमाल सैनिकों को विस्फोटकों और छोटे हथियारों से सुरक्षा प्रदान करते हुए एक जगह से दूसरी जगह ले जाने के लिए करते हैं। यह एक ऐसा बख्तरबंद वाहन है जो किसी भी तरह के हमले का सामना कर सकता है। आदित्य 1990 के दशक में भारत द्वारा इस्तेमाल किए गए कैस्पीर एमके II पर आधारित है।

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महिंद्रा आर्मड ALSV
महिंद्रा आर्मर्ड लाइट स्पेशलिस्ट व्हीकल (ALSV) सैन्य उपयोग के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक हल्का बख्तरबंद वाहन है। इसकी खासियत यह है कि इसका मॉड्यूलर डिजाइन इसे सभी प्रकार की सड़कों पर आसानी से चलने में मदद करता है। इसके अलावा, इसे विभिन्न कार्यों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। यह न केवल बैलिस्टिक सुरक्षा प्रदान करता है, बल्कि इसमें केवल भारतीय सेना के लिए अनूठी विशेषताएं भी शामिल हैं। यह गन हैच, रन-फ्लैट सिस्टम (50 किमी तक), टायर इन्फ्लेशन सिस्टम, एयर फिल्ट्रेशन, स्कैवेंजिंग सिस्टम जैसी सुविधाओं के साथ आता है। इस वाहन में 3.2 लीटर 6 सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो 215 bhp की मैक्सिमम पावर और 500 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसमें 6-8 लोगों के बैठने की क्षमता है।

इसकी पेलोड क्षमता 1000 किलोग्राम है और कुल वजन 2,500 किलोग्राम है। आर्मडो को अलग बनाती हैं इसकी असाधारण सुरक्षा विशेषताएं। STANAG लेवल 1 बैलिस्टिक सुरक्षा से लैस, इस वाहन को STANAG लेवल II में अपग्रेड किया जा सकता है। वाहन की बॉडी इतनी मजबूत है कि यह किसी भी तरह के हमले का आसानी से सामना कर सकती है। मल्टी-लेयर्ड बुलेटप्रूफ ग्लास, एयर फिल्ट्रेशन सिस्टम, ब्लास्ट मिटिगेशन फ्लोर मैट इसे बेहतरीन बनाते हैं।

महिंद्रा मार्क्समैन:
महिंद्रा मार्क्समैन भारत का पहला बख्तरबंद कैप्सूल-आधारित इन्फैंट्री मोबिलिटी व्हीकल है। इसमें छह सुरक्षाकर्मियों के बैठने की जगह है और यह किसी भी तरह की गोलीबारी, बम विस्फोट, घातक ग्रेनेड हमलों का भी आसानी से सामना कर सकता है। कंपनी ने इस वाहन को बहुत मजबूत बनाया है, और यह 7.62 मिमी की गोलियों और 2X DM 51 ग्रेनेड से सुरक्षा प्रदान करता है। मार्क्समैन दो DM 51 ग्रेनेड के विस्फोट को भी आसानी से झेल लेगा। सुरक्षा के अलावा, महिंद्रा मार्क्समैन 270 डिग्री पर फायरिंग करने में सक्षम एक कपोला बुर्ज मशीन गन भी प्रदान करता है।

अपने बेहतरीन मोनोकोक डिज़ाइन के कारण, महिंद्रा मार्क्समैन बख्तरबंद पर्सनल कैरियर (APC) श्रेणी के सर्वश्रेष्ठ बख्तरबंद वाहनों में से एक है। रक्षा, अर्धसैनिक और पुलिस बल भी इस हल्के बख्तरबंद वाहन का उपयोग करते हैं। इसे खुले क्षेत्रों में गश्त करने, दंगा नियंत्रण लागू करने और दुश्मनों के बीच त्वरित कार्रवाई करने के लिए आदर्श माना जाता है। 2.2 लीटर, 2.6 लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित, मार्क्समैन अपनी चार-पहिया ड्राइव तकनीक के कारण किसी भी सड़क की स्थिति में आसानी से चल सकता है। इसकी ऑफ-रोड ड्राइविंग क्षमता अद्भुत है।

कल्याणी M4:
लद्दाख सीमा पर भारत और चीन के बीच बढ़ते तनाव के बीच कल्याणी M4 को भारतीय सेना में शामिल किया गया था। कल्याणी M4, कल्याणी समूह की पुणे स्थित रक्षा कंपनी भारत फोर्ज द्वारा निर्मित एक भारतीय निर्मित बख्तरबंद वाहन है। कंपनी को भारतीय रक्षा मंत्रालय से कल्याणी M4 वाहनों की आपूर्ति के लिए 177.95 करोड़ रुपये का ऑर्डर मिला है।

कल्याणी M4 को भारतीय सेना की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह वाहन उबड़-खाबड़ इलाकों में बहुत तेज गति से चल सकता है और 50 किलोहर्ट्ज़ तक के लैंड माइनिंग, टीएनटी या आईईडी विस्फोटों का भी सामना कर सकता है। इसकी अधिकतम गति 140 किलोमीटर प्रति घंटा है और यह 2.3 टन तक वजन उठा सकता है। इसमें आठ लोगों के बैठने की जगह है। सभी फिटिंग के साथ, M4 का वजन लगभग 16,000 किलोग्राम है। इसमें 43-डिग्री एप्रोच, 44-डिग्री डिपार्चर एंगल है, और यह 900 मिलीमीटर तक गहरे पानी में भी जा सकता है, जो इसे कठिन इलाकों या नदियों को पार करने में मदद करता है।

टाटा (QRFV):
टाटा क्विक रिएक्शन फाइटिंग व्हीकल (QRFV) एक फोर व्हील ड्राइव (4X4) वाहन है। इसे टाटा मोटर्स डिफेंस सॉल्यूशंस ने थल सेना, अर्धसैनिक बलों और पुलिस बलों के लिए डिज़ाइन किया है। इसे आतंकवाद विरोधी अभियानों, एस्कॉर्ट और गश्ती मिशनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह वाहन सभी मौसमों और परिस्थितियों में सेना की युद्ध क्षमता को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसमें ड्राइवर, कमांडर और 12 सैनिकों सहित कुल 14 लोगों के बैठने की जगह है। यह बख्तरबंद वाहन 14 से 21 किलोग्राम वजन वाले IED विस्फोटों से सुरक्षा प्रदान करता है। इस MPV की लंबाई 6.58 मीटर और चौड़ाई 2.60 मीटर है। कुल 14.3 टन वजन वाले इस वाहन में 1,400 किलोग्राम तक पेलोड ले जाने की क्षमता है। इसकी सभी खिड़कियों से फायरिंग की जा सकती है। टाटा की नोवा इंटीग्रेटेड सिस्टम्स ने इज़राइल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज के सहयोग से इस वाहन में मिनी प्लग-इन ऑप्ट्रोनिक पेलोड (मिनिपीओपी) इलेक्ट्रो-ऑप्टिक (ईओ) सिस्टम और एडवांस्ड नेविगेशन सिस्टम (एडीएनएवी) स्थापित किया है। छत पर दुश्मनों पर कहर बरपाने वाली मशीन गन लगाई गई है।

टाटा केस्ट्रल
टाटा के रक्षा प्रभाग और DRDO द्वारा संयुक्त रूप से विकसित, केस्ट्रल एक व्हील्ड आर्मर्ड प्लेटफॉर्म (WhAP) आधारित वाहन है। 8 पहियों वाला केस्ट्रल भारत का पहला एम्फीबियस इन्फैंट्री कॉम्बैट व्हीकल है। यह सबसे खराब सड़कों पर भी आसानी से चल सकता है। अपनी बेजोड़ огневой мощью के लिए जाना जाने वाला, यह वाहन अत्याधुनिक तकनीक से लैस है, जिसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्लोटेशन और प्रोपल्शन के साथ एक एकीकृत पावर पैक शामिल है। इसमें 600 हॉर्स पावर का इंजन है। 24 टन वजन वाला यह वाहन जमीन और पानी दोनों पर चल सकता है। इसमें आने वाले पानी के प्रवाह को मोड़ने के लिए हाइड्रोलिक एक्चुएशन सिस्टम वाला एक एंटी-सर्ज वेन लगाया गया है। पीछे की ओर हाइड्रोजेट पानी में प्रणोदन में मदद करता है। यह वाहन जमीन पर 100 किलोमीटर प्रति घंटे और पानी में 10 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल सकता है।

महिंद्रा MPV-I
महिंद्रा द्वारा विकसित माइन-प्रोटेक्टेड व्हीकल-I (MPV-I) एक विशेषज्ञ ऑफ-रोड वाहन है जिसका उपयोग माइन-रेसिस्टेंट एम्बुश प्रोटेक्टेड (MRAP) प्रकार के बख्तरबंद कार्मिक वाहक के रूप में किया जाता है। इस छह पहियों वाले वाहन में 230 bhp डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया है। इसकी मुख्य विशेषता यह है कि इसमें ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम लगा है। यानी इंजन इसके सभी पहियों को पावर देता है। यह वाहन को सबसे खराब सड़कों पर भी चलने में मदद करता है। वाहन बैलिस्टिक और खदान सुरक्षा तकनीक से लैस है। यह CEN स्तर B6 तक पार्श्व सुरक्षा और STANAG स्तर 4A तक विस्फोट सुरक्षा प्रदान करता है। यानी वाहन 90 डिग्री पर 10 मीटर की दूरी से 7.62X51mm, 5.56mm, 7.62mm साइज की गोलियों का सीधा सामना कर सकता है। यह वाहन भारी गोलीबारी, बम विस्फोट, बारूदी सुरंग विस्फोट जैसे सभी प्रकार के हमलों का आसानी से सामना कर सकता है।

ऑल-टेरेन वाहन
बख्तरबंद गाड़ियों के अलावा, भारतीय सेना के पास ऑल-टेरेन व्हीकल (एटीवी) की भी ताकत है। हाल ही में भारतीय सेना ने इसका इस्तेमाल शुरू किया है। सेना ने इसका एक वीडियो भी जारी किया है। इन एटीवी को दुनिया की किसी भी भौगोलिक स्थिति में चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनमें से एक गुजरात के कच्छ में भी तैनात है। इन एटीवी में तीन अलग-अलग मॉडल शामिल हैं। ये वाहन किसी भी तरह की कठिन पहाड़ियों, ढलानों, पथरीली सड़कों पर चढ़ सकते हैं और दौड़ सकते हैं।