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अमृत भारत ट्रेन 2.0 की खासियत क्या? पीएम मोदी 24 अप्रैल को दिखाएंगे हरी झंडी

पीएम नरेंद्र मोदी 24 अप्रैल 2025 को सहरसा से लोकमान्य तिलक टर्मिनस, मुंबई के लिए देश की अमृत भारत ट्रेन 2.O को हरी झंडी दिखाकर रवाना करेंगे। आइए जानत हैं कि अमृत भारत ट्रेन 2.O की खासियत। 

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Rajkumar Upadhyaya
Published : Apr 22 2025, 09:15 PM IST
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पहले अमृत भारत ट्रेन के बने दो सेट्स से ज्यादा एडवांस
Image Credit : Asianet News

पहले अमृत भारत ट्रेन के बने दो सेट्स से ज्यादा एडवांस

पहले अमृत भारत ट्रेन के बने दो सेट्स में ये यह ट्रेन ज्यादा एडवांस है। इसमें पैसेंजर्स की सुरक्षा और फैसिलिटी को देखते हुए नए फीचर्स एड किए गए हैं। ट्रेन में पहली बार फायर डिटेक्टशन सिस्टम का यूज किया गया है। ताकि सही समय पर ट्रेन के गियर और उसके व्हील की निगरानी की जा सके। ट्रेन ऑनबोर्ड कंडिशनिंग मोनिटरिंग सिस्टम से लैस है।

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कोच में बैठे पैसेंजर्स को नहीं लगेंगे झटके
Image Credit : social media

कोच में बैठे पैसेंजर्स को नहीं लगेंगे झटके

अमृत भारत ट्रेन 2.O को ऐसा बनाया गया है, जिससे ट्रेन के अंदर बैठे पैसेंजर्स को झटकों का सामना न करना पड़े। कोच के अंदर लाइटिंग की शानदार व्यवस्था है।

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गार्ड रूम में लगे हैं सीसीटीवी कैमरे
Image Credit : our own

गार्ड रूम में लगे हैं सीसीटीवी कैमरे

कोच के गार्ड रूम और लगेज रखने की जगहों पर सीसीटीवी कैमरे लगे हैं। ताकि सामान तीसरी आंख की निगरानी में रहें और उनको कोई नुकसान न पहुंचा सके।

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फोल्ड टेबल और एडवांस टॉयलेट
Image Credit : @IndianTechGuide

फोल्ड टेबल और एडवांस टॉयलेट

ट्रेन में एडवांस टॉयलेट के अलावा कोच में हर पैसेंजर्स के लिए मोबाइल होल्ड भी लगाए गए हैं। नाश्ते के लिए ऐसे टेबल लगाए गए हैं, जो फोल्ड किए जा सकें। दिव्यांगों के लिए स्पेशल टॉयलेट बनाए गए हैं।

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यूपी, बिहार, एमपी और महाराष्ट्र को जोड़ेगी यह ट्रेन
Image Credit : All India Radio News

यूपी, बिहार, एमपी और महाराष्ट्र को जोड़ेगी यह ट्रेन

अमृत भारत ट्रेन 2.O सहरसा से मुंबई को जोड़ेगी। आप जानते हैं कि मुंबई में देश भर से लोग रोजगार के लिए जाते हैं। यह ट्रेन यूपी, बिहार, एमपी और महाराष्ट्र के पैसेंजर्स को जोड़ने का काम करेगी।

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3 साल में 100 ‘अमृत भारत ट्रेनें’ चलाने की योजना
Image Credit : Social media

3 साल में 100 ‘अमृत भारत ट्रेनें’ चलाने की योजना

इंडियन रेलवे की अगले तीन साल में 100 ‘अमृत भारत ट्रेनें’ चलाने की योजना है, जो महज 45 पैसे प्रति किलोमीटर के किराए पर ‘अमृत भारत’ की परिकल्पना को साकार कर रही है।

Rajkumar Upadhyaya
About the Author
Rajkumar Upadhyaya
राजकुमार उपाध्याय ने प्रिंट मीडिया से करियर की शुरुआत की। दैनिक प्रभात होते हुए कई संस्थानों में भूमिकाएं बदलती रही। अब डिजिटल मीडिया के साथ सफर जारी है। इन्हें राजनीति, ब्यूरोक्रेसी और सोशल जस्टिस से जुड़े मुद्दों पर काम करना पसंद है। इन्हें 15+ साल का अनुभव है। Read More...
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