Air India हादसे में क्या रही वजह? 4 तकनीकी थ्योरीज़ सामने आई

Air India Crash Investigation: Air India की फ्लाइट AI171, जो गुरुवार को अहमदाबाद से लंदन के लिए रवाना हुई थी, टेकऑफ के कुछ ही सेकंड बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गई। 265 लोगों की मौत हो गई और सिर्फ एक व्यक्ति जीवित बचा। अब इस दर्दनाक हादसे की शुरुआती जांच में चार तकनीकी थ्योरीज़ सामने आई हैं जो बताती हैं कि आखिर Boeing 787-8 Dreamliner क्रैश क्यों हुआ।

जांचकर्ताओं का मानना है कि टेकऑफ के तुरंत बाद एक इंजन फेल हो गया या बर्ड हिट हुई। इससे कॉकपिट में दोनों पायलटों की वर्कलोड अचानक बढ़ गई। संभव है कि इसी दबाव में वे लैंडिंग गियर उठाना भूल गए, जिससे विमान पर ड्रैग (खींचाव) बढ़ गया और वह ऊंचाई नहीं पकड़ पाया। ऐसी स्थिति में अगर स्पीड न्यूनतम से कम हो जाए, तो विमान स्टॉल हो सकता है – और 400 फीट की ऊंचाई पर इससे उबरना असंभव होता है।

एक और थ्योरी है कि दोनों इंजन अचानक बंद हो गए, जिससे विमान एक भारी ग्लाइडर की तरह बन गया – बिना किसी थ्रस्ट (पुश) के। इंजन बंद होने की वजह से लैंडिंग गियर नहीं उठ सके और स्पीड तेजी से घटी, जिससे विमान फिर स्टॉल कर गया। इतनी कम ऊंचाई पर इंजन रीस्टार्ट करने या चेकलिस्ट रन करने का समय ही नहीं होता।

वीडियो फुटेज बताती है कि टेकऑफ के समय फ्लैप्स रिट्रैक्टेड (बंद) थे, जबकि टेकऑफ के दौरान फ्लैप्स को हमेशा ओपन रखा जाता है ताकि कम स्पीड पर अधिक लिफ्ट मिले। अगर किसी कारण से पायलट ने इंजन फेलियर की स्थिति में फ्लैप्स को बंद कर दिया, तो इससे लिफ्ट कम हो गई और विमान ने ऊंचाई खो दी।

एविएशन इतिहास में ऐसी घटनाएं पहले भी हुई हैं जब एक इंजन फेल हुआ लेकिन दबाव में आकर पायलटों ने गलती से दूसरा, काम कर रहा इंजन भी बंद कर दिया। ऐसा होने पर थ्रस्ट पूरी तरह खत्म हो जाता है और 400 फीट की ऊंचाई पर इससे उबरना नामुमकिन हो जाता है।

DGCA ने स्पष्ट किया कि बीते 15 दिनों में Boeing Dreamliner विमानों में बार-बार तकनीकी खामियां देखने को मिली हैं। इन सभी मामलों की रिपोर्टिंग और समीक्षा अनिवार्य की गई है और मेंटेनेंस कार्रवाई पूरी होने तक विमान को संचालन में नहीं लाया जाएगा।