एयर इंडिया 171 के ब्लैक बॉक्स और वॉइस रिकॉर्डर से डेटा निकालने का काम शुरू हो गया है। CVR और FDR डेटा विश्लेषण जारी है। दुर्घटना के कारणों का पता लगाया जा रहा है।

नई दिल्ली: विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) और राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB) ने AI-171 के ब्लैक बॉक्स और कॉकपिट वॉइस रिकॉर्डर (CVR) से डेटा निकालने की प्रक्रिया शुरू कर दी है, जो अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें 241 यात्रियों की मौत हो गई थी। नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अनुसार, मेमोरी मॉड्यूल को सफलतापूर्वक एक्सेस किया गया और AAIB लैब में इसका डेटा डाउनलोड किया गया। CVR और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (FDR) डेटा का विश्लेषण चल रहा है। इन प्रयासों का उद्देश्य दुर्घटना की घटनाओं के क्रम को फिर से बनाना और विमानन सुरक्षा को बढ़ाने और भविष्य में होने वाली घटनाओं को रोकने के लिए योगदान करने वाले कारकों की पहचान करना है।
 

विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ऐसी जांच के लिए नामित प्राधिकरण है, क्योंकि भारत ICAO शिकागो कन्वेंशन (1944) का हस्ताक्षरकर्ता है और ICAO अनुलग्नक 13 के अनुसार विमान दुर्घटनाओं की जांच करता है। एयर इंडिया की उड़ान AI-171 से जुड़ी दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटना के बाद, AAIB ने तुरंत एक जांच शुरू की और 13 जून को निर्धारित मानदंडों के अनुरूप एक बहु-विषयक टीम का गठन किया। अंतर्राष्ट्रीय प्रोटोकॉल के अनुसार गठित टीम का नेतृत्व DG AAIB कर रहे हैं और इसमें एक विमानन चिकित्सा विशेषज्ञ, एक ATC अधिकारी और राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB) के प्रतिनिधि शामिल हैं, जो निर्माण और डिजाइन राज्य (USA) की सरकारी जांच एजेंसी है, जैसा कि ऐसी जांच के लिए आवश्यक है।
 

कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (FDR) दोनों बरामद किए गए - एक 13 जून को दुर्घटनास्थल पर इमारत की छत से और दूसरा 16 जून, 2025 को मलबे से। उनके सुरक्षित संचालन, भंडारण और परिवहन के लिए मानक संचालन प्रक्रियाएं जारी की गईं। उपकरणों को अहमदाबाद में 24/7 पुलिस सुरक्षा और सीसीटीवी निगरानी में रखा गया था। इसके बाद, ब्लैक बॉक्स को 24 जून को पूरी सुरक्षा के साथ IAF विमान द्वारा अहमदाबाद से दिल्ली लाया गया। फ्रंट ब्लैक बॉक्स 24 जून को रात 10 बजे DG, AAIB के साथ AAIB लैब, दिल्ली पहुंचा। पिछला ब्लैक बॉक्स दूसरी AAIB टीम द्वारा लाया गया और 24 जून को दोपहर 3:15 बजे AAIB लैब, दिल्ली पहुंचा।
 

24 जून की शाम को, DG AAIB के नेतृत्व में AAIB और NTSB के तकनीकी सदस्यों वाली टीम ने डेटा निकालने की प्रक्रिया शुरू की। फ्रंट ब्लैक बॉक्स से क्रैश प्रोटेक्शन मॉड्यूल (CPM) को सुरक्षित रूप से पुनर्प्राप्त किया गया। 25 जून को, मेमोरी मॉड्यूल को सफलतापूर्वक एक्सेस किया गया और AAIB लैब में इसका डेटा डाउनलोड किया गया। CVR और FDR डेटा का विश्लेषण चल रहा है, और सभी कार्रवाइयां घरेलू कानूनों और अंतर्राष्ट्रीय दायित्वों के पूर्ण अनुपालन में समयबद्ध तरीके से की गई हैं। (ANI)